Pe 7 august 2026, Dodge a prezentat modelul Charger Super Bee pentru anul de fabricație 2027. Această versiune nu are motor V8: sub capotă se află un motor SIXPACK de 3,0 litri, cu șase cilindri în linie și două turbocompresoare. Producătorul anunță 600 CP și o accelerație estimată până la 60 de mile pe oră în 3,6 secunde. Dodge planifică lansarea modelului pe piață pentru jumătatea anului 2027.
Super Bee este cel mai puternic Charger pe benzină cu motor cu șase cilindri în linie, dar nu și cel mai puternic Charger în general. Modelul electric Daytona Scat Pack are o putere declarată de 670 CP. Noutatea se adresează celor care vor o mașină pe benzină axată pe plecări rapide și sesiuni pe circuit, nu un compromis între diferite tipuri de sisteme de propulsie.
Charger Super Bee în cifre
Parametru | Date declarate de Dodge |
|---|---|
An de fabricație | 2027 |
Motor | SIXPACK Twin-Turbo de 3,0 litri, cu șase cilindri în linie |
Putere maximă | 600 CP |
Accelerație 0–60 mile pe oră | 3,6 secunde — valoare-țintă declarată de producător |
Tracțiune | Integrală, cu posibilitatea selectării tracțiunii spate |
Începerea vânzărilor | Jumătatea anului 2027 |
Aceste date au fost publicate pe pagina oficială Super Bee. Cuvântul „țintă” este important: accelerația reprezintă o valoare declarată de Dodge, nu rezultatul unei măsurători independente.
Cei 50 CP în plus reprezintă doar o parte din schimbări
Punctul de referință este Charger Scat Pack, al cărui motor SIXPACK supraalimentat dezvoltă 550 CP și un cuplu de 531 lb-ft. Pentru Super Bee, Dodge a adăugat turbocompresoare mai mari și un sistem de răcire ranforsat. Marca anunță, de asemenea, etriere Brembo cu șase pistoane pe puntea față și patru pe puntea spate.
Suspensia folosește un sistem de amortizare adaptivă cu două supape. Acesta controlează separat compresia și revenirea amortizorului, astfel încât reglajul nu se limitează la un singur mod „moale” sau „tare”. Super Bee dispune de Launch Control, iar tracțiunea integrală poate fi comutată în tracțiune spate printr-un buton de pe volan. Descrierea tehnică a motorului SIXPACK standard supraalimentat și a versiunii sale de 550 CP este prezentată de Dodge pe pagina dedicată motorului.
Ce oferă modul cu tracțiune spate
În configurația obișnuită, tracțiunea integrală ajută la transmiterea cuplului la plecarea de pe loc. Trecerea la tracțiunea spate nu transformă Super Bee într-o altă mașină, dar îi oferă șoferului un comportament diferit pe o suprafață închisă circulației sau pe circuit. Pe drumurile publice, acest mod nu este un motiv pentru dezactivarea sistemelor electronice de asistență sau pentru testarea limitelor de aderență.
De ce a revenit denumirea Super Bee fără HEMI V8
În mod tradițional, numele Super Bee este asociat cu versiunile simple și puternice ale modelelor Dodge clasice. În 2027, această denumire este purtată de o mașină cu motor turbo cu șase cilindri în linie, nu de una cu V8. Nu este vorba despre ascunderea unui V8 sub o denumire nouă, ci despre o abordare diferită a performanței: cele două turbine și tracțiunea integrală ar trebui să asigure o putere ridicată și o plecare rapidă de pe loc.
Pe pagina oficială a familiei Dodge Charger 2027, alături de Super Bee sunt menționate versiunea Scat Pack de 550 CP și R/T de 420 CP. Astfel poate fi înțeles locul noutății în gama pe benzină, fără o comparație cu modelul electric Daytona, care are un alt sistem de propulsie și alte caracteristici.
Ce se știe deja și ce nu a fost anunțat
Confirmat de Dodge: 600 CP, motor pe benzină cu șase cilindri în linie, îmbunătățiri ale frânelor și suspensiei, tracțiune integrală cu mod pentru tracțiune spate și lansarea estimată pentru jumătatea anului 2027.
Nu a fost dezvăluit: prețul, condițiile de vânzare pe anumite piețe, nivelurile exacte de echipare și rezultatele independente ale măsurătorilor de performanță.
Caracteristicile altor modele Charger nu trebuie atribuite automat lui Super Bee: cifrele pentru Daytona electric și Scat Pack standard se referă la alte versiuni.
Ce trebuie urmărit înainte de începerea vânzărilor
Pentru viitorul cumpărător, mai important decât cifra „600” este conținutul echipării standard. Merită așteptată lista de prețuri și verificat dacă amortizoarele adaptive, modurile pentru circuit și sistemul de înregistrare a sesiunilor sunt incluse în dotarea de bază. De asemenea, trebuie clarificat dacă pe piața dorită vor fi disponibile caroserii cu două și patru uși. Până la apariția acestor informații, este prematură compararea prețului lui Super Bee cu Mustang, Charger Daytona electric sau modelele Charger V8 anterioare.
