RU
Вопросы и ответы
Объявленная стартовая цена Renault 4 Jogging в Нидерландах составляет 27 490 евро. На других рынках цена может отличаться.
Заявленный запас хода Jogging по циклу WLTP составляет 305 км. Фактическая дальность зависит, в частности, от погоды, скорости и маршрута.
Jogging поддерживает зарядку переменным током мощностью до 6,6 кВт и постоянным током до 80 кВт. Renault указывает около 3 часов 30 минут для зарядки с 10 до 80% через AC и 25 минут через быструю DC-станцию.
Renault добавляет в семейство 4 E-Tech electric новую начальную версию Jogging. В Нидерландах она будет стоить от 27 490 евро — на 2 000 евро меньше, чем Evolution с батареей 40 кВт·ч. При этом разница в заявленном запасе хода составляет всего 5 км. Но выбирать между ними только по цене и дальности поездки было бы упрощением: различаются двигатель, зарядное оборудование и комплектация.
Обновление линейки Renault представила 8 октября 2026 года. Jogging должна появиться до конца года; точный день начала её поставок в этом сообщении не указан.
Сколько стоит Jogging и с чем её сравнивать
19 октября 2026 года нидерландское подразделение Renault опубликовало цены обновлённого Renault 4. Они позволяют сравнить три варианта силовой установки на одном рынке.
Версия | Батарея | Мощность | Запас хода WLTP | Цена от |
|---|---|---|---|---|
Jogging | 37 кВт·ч, LFP | 110 л. с. | 305 км | 27 490 евро |
Evolution urban range | 40 кВт·ч | 120 л. с. | 310 км | 29 490 евро |
Evolution comfort range | 52 кВт·ч | 150 л. с. | 415 км | 32 190 евро |
27 490 евро — объявленная цена для Нидерландов. Переносить её на другие страны нельзя: местные прайсы и условия покупки могут отличаться.
Что дают дополнительные 4 700 евро
Именно столько отделяет Jogging от Evolution с батареей 52 кВт·ч по опубликованным ценам. За эту разницу покупатель получает ещё 40 л. с. и до 110 км дополнительного пробега WLTP. Это сравнение разных версий целиком, а не стоимость одной лишь увеличенной батареи.
Что означает переход на LFP
LFP — литий-железо-фосфатная химия аккумулятора. У Jogging заявлены 37 кВт·ч общей и 36,5 кВт·ч используемой ёмкости. Батарея питает новый двигатель из того же семейства, что применяется на Twingo E-Tech electric. Разгон до 100 км/ч занимает заявленные 10,2 секунды.
Для Renault это часть более раннего плана: 1 июля 2024 года Ampere объявила о внедрении LFP и технологии cell-to-pack для снижения стоимости батарей. В такой конструкции ячейки размещают непосредственно в корпусе аккумулятора, без промежуточных модулей. Это позволяет эффективнее использовать внутренний объём.
Jogging тоже использует cell-to-pack. Однако Renault не раскрыла, какая часть разницы в цене с Evolution приходится именно на аккумулятор. Экономия для покупателя складывается из выбора всей комплектации.
Меньше батарея — почти тот же пробег?
По паспортным данным Jogging уступает 40-киловатт-часовой Evolution всего 5 км. Но ёмкость батареи сама по себе не определяет дальность поездки: имеет значение и расход энергии автомобиля. 305 км WLTP — результат стандартизированного цикла, а не гарантированный пробег в любых условиях. Погода, скорость и маршрут изменят фактическую дистанцию.
Зарядка: на что смотреть кроме ёмкости
Jogging поддерживает зарядку переменным током AC мощностью до 6,6 кВт и постоянным током DC до 80 кВт. Renault указывает около 3 часов 30 минут для пополнения заряда с 10 до 80% через AC и 25 минут через быструю DC-станцию.
У версий с батареями 40 и 52 кВт·ч в нидерландской спецификации предусмотрено бортовое AC-устройство на 11 кВт. Поэтому привычка заряжаться во время короткой стоянки у магазина или офиса — отдельный аргумент при выборе версии.
Почему станция на 22 кВт не даст Jogging все 22 кВт
При зарядке переменным током ограничением служит и бортовое устройство машины. Более мощная AC-станция не поднимет предел Jogging выше 6,6 кВт. На быстрой DC-зарядке действует другой предел — 80 кВт. Поэтому перед покупкой полезно проверить тип доступных вам станций, а не только их количество на карте.
Что остаётся в начальной комплектации
В оснащение Jogging входят:
кондиционер с ручным управлением;
цифровая приборная панель на 7 дюймов и мультимедийный экран на 10,1 дюйма;
Apple CarPlay и Android Auto;
задние парковочные датчики и камера заднего вида;
заднее сиденье, складывающееся в пропорции 60:40;
18-дюймовые колёса с колпаками.
Есть и ручная подготовка батареи к зарядке. Её можно запустить с центрального экрана, не задавая зарядную станцию как пункт назначения в навигации. Это полезная возможность, если водитель уже знает, где остановится, и не строит маршрут через встроенную систему.
Какую версию рассматривать
Для регулярных поездок с возможностью надолго подключать машину к зарядке Jogging заслуживает внимания прежде всего своей ценой. При частых дальних маршрутах стоит отдельно оценить Evolution comfort range. А при выборе между Jogging и Evolution urban range сравнение лучше начать с доступной AC-зарядки и нужного оснащения: по заявленному пробегу эти версии очень близки.
