Национальная администрация автомобильных дорог (AND) объявила тендер для повышения безопасности на пяти участках дорог R30, R6 и R3 в районах Штефан-Водэ, Орхей и Хынчешть. Заявки от подрядчиков принимаются до 9 ноября 2026 года. Это объявление означает начало закупочной процедуры, но не свидетельствует о том, что ремонтные работы уже начались.
Эти участки включены в проект как «очаги аварийности» — зоны с повышенным риском ДТП. Согласно сообщению AND от 29 сентября, работы выполнят в рамках Проекта развития сельской связанности в Молдове, финансируемого Всемирным банком. Меры будут адаптированы к потребностям каждого участка.
Где запланированы работы
В список входят пять участков протяженностью по одному километру. Километровые отметки помогут водителям определить, затрагивает ли проект маршрут, которым они пользуются:
R30 Анений-Ной — Каушаны — Штефан-Водэ — граница с Украиной: км 55+700–56+700;
R6 Кишинёв — Орхей — Бельцы: км 47+300–48+300;
также на R6: км 35+500–36+500;
также на R6: км 33+000–34+000;
R3 Кишинёв — Хынчешть — Чимишлия — Басарабяска — граница с Украиной: км 28+800–29+800.
Три из пяти участков находятся на трассе R6. Однако объявление не касается непрерывной реконструкции всего маршрута Кишинёв — Орхей — Бельцы, а только перечисленных зон.
Что входит в контракт
Запланированы работы на проезжей части и перекрёстках, устройство земляного полотна и водоотвода, установка дорожных ограждений и знаков, нанесение разметки, а также обустройство тротуаров. Таким образом, проект касается как движения автомобилей, так и условий для пешеходов, передвигающихся вдоль дорог.
В объявлении о закупке по контракту MRCP/W9/01 указаны общие объёмы: более 4,4 км дорожных ограждений, свыше 1,1 км барьеров типа New Jersey, более 340 дорожных знаков и свыше 6100 м² разметки. Также предусмотрено более 2400 м² тротуаров. Эти цифры относятся ко всей закупке; в кратком объявлении не указано, как каждый элемент будет распределён между пятью участками.
Дорожные работы включают более 4700 тонн асфальтобетонной смеси, а объём земляных работ превышает 11 600 м³. Это плановые объёмы, а не результаты уже выполненного ремонта. AND связывает повышение безопасности со снижением факторов риска в выбранных зонах, но не публикует количественный прогноз сокращения числа ДТП.
Срок подачи заявок — не срок ремонта
Закупка проводится в рамках национальной конкурентной процедуры. Заявки необходимо подать до 9 ноября 2026 года, 10:00 по местному времени. Согласно документации, их принимают на бумаге в офисе AND по адресу: улица Букурией, 12A, Кишинёв; электронная подача не разрешена. Вскрытие заявок запланировано на тот же день в 10:30.
В изученных документах не указаны бюджет контракта, дата начала или срок завершения работ. Также не опубликована утверждённая схема временных ограничений движения или объездных маршрутов. Поэтому водителям не следует воспринимать объявление тендера как уведомление о закрытии дороги: организация движения потребует отдельной информации после следующих этапов закупочной процедуры.
Материал подготовлен на основе официального сообщения AND и опубликованной тендерной документации.
Главное: Тендер касается пяти конкретных участков дорог R30, R6 и R3. Подрядчик ещё не выбран, а даты проведения работ и ограничения движения пока не объявлены.
