RU
14 августа 2026 года Ford представил Mustang Dark Horse SC Convertible. Это не просто купе Dark Horse SC со складывающейся крышей: для кабриолета Ford Racing сохранил весь силовой агрегат, но изменил настройку подвески под обычные дороги и поездки на дальние расстояния. Компрессорный V8 5.2 развивает 795 л.с. и 660 lb-ft крутящего момента, а передаёт тягу семиступенчатый преселективный «робот» Tremec.
Премьера состоялась на Woodward Dream Cruise в Детройте. В официальном материале Ford от 14 августа 2026 года модель названа первым новым высокопроизводительным кабриолетом Mustang с 2013 года. Производитель уже сообщил основную технику и сроки заказов, но не раскрыл цену, массу и динамику.
Главное в цифрах и датах
Параметр | Что известно |
|---|---|
Дата премьеры | 14 августа 2026 года |
Двигатель | Компрессорный бензиновый V8 объёмом 5,2 л |
Мощность и крутящий момент | 795 л.с. и 660 lb-ft |
Трансмиссия | Семиступенчатая коробка Tremec с двумя сцеплениями |
Подвеска | MagneRide с отдельной настройкой для кабриолета |
Заказы и поставки | Заказы — осенью 2026 года; старт поставок в дилерские центры — весной 2027 года |
Цена | Ford её пока не объявил |
Тот же V8, что у купе
Кабриолет получил силовую установку купе Dark Horse SC без снижения отдачи: 5,2-литровый V8 с приводным нагнетателем, 795 л.с. и 660 lb-ft. Для купе Ford также указывает карбоновый карданный вал и семиступенчатую коробку Tremec с двумя сцеплениями на официальной странице Mustang Dark Horse SC. В релизе о кабриолете механическая коробка не упоминается: заявлена только семиступенчатая трансмиссия с двумя сцеплениями.
У цифр мощности есть важная оговорка: Ford приводит их для топлива премиум-класса по стандарту SAE J1349 и прямо предупреждает, что фактический результат может отличаться. Поэтому пересчитывать паспортные 795 л.с. в гарантированные разгонные секунды не стоит: официального времени разгона и снаряжённой массы кабриолета пока нет.
Что это означает на практике
Версия Convertible не обещает новый уровень мощности относительно купе — она даёт тот же мотор в другом сценарии использования. Покупатель получает звук компрессорного V8 без жёсткой крыши, но при этом должен учитывать более спокойную настройку шасси и отсутствие опубликованных данных о массе.
Чем кабриолет отличается от купе
Ford прямо разделяет назначение двух машин. Купе Dark Horse SC создавали с прицелом на быстрые круги, а кабриолет — для езды по дорогам общего пользования с открытой крышей. Поэтому инженеры Ford Racing по-новому настроили адаптивные амортизаторы MagneRide. В публичном описании нет цифр по жёсткости пружин, стабилизаторам и геометрии подвески, так что судить о поведении машины на треке по характеристикам купе было бы преждевременно.
Профильные издания Car and Driver и MotorTrend сообщают, что для кабриолета не предложат купейный Track Pack с карбон-керамическими тормозами, карбоновыми колёсами и более трековыми шинами. Это информация журналистов, а не отдельный технический лист Ford для Convertible; в официальной публикации Ford просто не перечисляет Track Pack среди опций кабриолета.
Крыша складывается нажатием кнопки, но Ford не уточнил её материал, время складывания и допустимую скорость во время операции. Также не опубликованы подтверждённые характеристики аэродинамики и объёма багажника. Эти детали лучше проверить ближе к началу продаж, а не переносить их с купе.
Короткая хронология
20 апреля 2026 года Ford сообщил об открытии заказов на купе Mustang Dark Horse SC; первые поставки купе планировались на лето 2026 года.
14 августа 2026 года состоялась официальная премьера Mustang Dark Horse SC Convertible.
Осень 2026 года — заявленный Ford срок открытия заказов на кабриолет.
Весна 2027 года — ожидаемое начало поставок кабриолета в дилерские центры.
Что пока не раскрыто
Самый очевидный пробел — цена. Ford не назвал ни базовую стоимость, ни состав комплектаций. Нет и официальных данных о снаряжённой массе, разгоне до 60 миль/ч или 100 км/ч, расходе топлива и географии продаж за пределами рынков, для которых опубликованы материалы Ford. Для покупателя за пределами США особенно важно не принимать американские сроки поставок за подтверждение местной доступности.
Перед заказом стоит уточнить
будет ли модель официально доступна на нужном рынке;
какой состав базового оснащения и опций объявит Ford;
какие тормоза, колёса и шины достанутся конкретной версии;
опубликованы ли к этому моменту независимые замеры массы, разгона и торможения.
Где кабриолет находится в линейке Mustang
Dark Horse SC Convertible не заменяет обычные Mustang Convertible с EcoBoost или V8 5.0, а формирует отдельную вершину семейства. На актуальной странице линейки Mustang Ford показывает Dark Horse SC как самостоятельную версию с компрессорным V8 и семиступенчатой трансмиссией с двумя сцеплениями. Кабриолет переносит эту технику в формат, где важны не только время круга, но и поведение машины в повседневной поездке.
Итог пока простой: Ford сохранил у кабриолета всю мощность купе, но не выдал его за трековую версию без компромиссов. Ключевые цифры и дата премьеры уже известны; окончательную оценку можно будет дать после публикации цены, полного списка оснащения и первых независимых тестов.
