Circulația pe drumul național R6, în zona centurii municipiului Bălți, a fost reluată pe podul peste râul Răut și pe pasajul deasupra căii ferate. După reparații, traficul revine pe structurile permanente, iar drumul temporar nu mai este traseul principal.
Ce s-a reparat
Podul peste Răut are 42,37 metri, iar pasajul feroviar 55,48 metri. Ambele au trei deschideri, două benzi de circulație și trotuare pe ambele părți. Ele asigură continuitatea R6 între centrul țării, Bălți și localitățile din nord.
La pod a fost refăcut sistemul rutier, s-a amenajat evacuarea apelor pluviale și au fost realizate racordări cu drumul existent pe 100 de metri. Au fost montate parapete, aplicat marcajul și instalate indicatoare. Valoarea lucrărilor este de aproximativ 25 de milioane de lei.
La pasaj au fost montate grinzi și îmbrăcămintea rutieră, iluminatul exterior și drenajul. Proiectul a inclus reamplasarea rețelelor electrice, ziduri de sprijin și 400 de metri de racordări către drum și podul alăturat. Contractul depășește 48 de milioane de lei.
Lucrările din jur continuă
Deschiderea benzilor nu înseamnă că șantierul a dispărut complet. Administrația Națională a Drumurilor anunță amenajarea zonelor adiacente și demontarea drumului provizoriu. În apropierea carosabilului pot rămâne utilaje, personal și delimitări temporare.
Pentru traficul de tranzit, schimbarea practică este revenirea pe traseul normal al R6. Unele aplicații de navigație pot păstra temporar vechea deviere; semnalizarea amplasată pe drum are prioritate. Oprirea pe acostament în zona lucrărilor trebuie evitată.
Șoferii care folosesc rar centura trebuie să țină cont că accesul este restabilit pe două structuri consecutive, nu pe o rută nouă. Marcajele, parapetele și iluminatul fac parte din lucrările recepționate, însă zonele laterale pot arăta încă precum un șantier.
Esențial: podul și pasajul au fost redeschise pe 10 septembrie; amenajările laterale continuă, dar devierea provizorie nu mai este ruta principală.
