La 10 august 2026, în catalogul online chinezesc MG au apărut două versiuni plug-in hybrid ale fastbackului MG 07: 245 Comfort Edition și 245 LiDAR Edition. Indicele indică autonomia electrică declarată — 245 km conform ciclului chinezesc CLTC. Publicațiile de specialitate menționează și o autonomie totală estimată de 1745 km cu bateria încărcată și rezervorul plin.
Cifra de 245 km sugerează posibilitatea de a circula câteva zile prin oraș fără benzină, dar trebuie interpretată cu anumite rezerve. Este o valoare obținută în laborator, capacitatea bateriei de tracțiune și puterea de încărcare nu au fost încă publicate, iar sistemul hibrid poate porni motorul în funcție de temperatură, sarcină și modul selectat. Prețul MG 07 PHEV nu fusese anunțat la 10 august 2026.
Esențialul, în mai puțin de un minut
MG 07 PHEV combină un motor pe benzină aspirat natural de 1,5 l cu un motor electric montat pe puntea față.
Autonomia electrică declarată este de 245 km conform CLTC, iar autonomia totală ajunge la 1745 km.
În catalog sunt indicate două versiuni: Comfort și LiDAR.
Capacitatea bateriei, parametrii de încărcare, consumul cu bateria descărcată și termenele de export nu au fost dezvăluite.
De la primul teaser la versiunea hibridă: datele exacte
MG a prezentat proiectul în mai multe etape. Din acest motiv, specificațiile timpurii publicate despre prototipuri nu coincid întotdeauna cu datele apărute înaintea lansării. Mai jos sunt evenimentele care pot fi asociate unor date concrete.
Data | Eveniment | Statutul informației |
|---|---|---|
11.03.2026 | MG a publicat primul teaser oficial pentru MG 07 și a confirmat noua platformă. | Oficial |
24.04.2026 | La Salonul Auto de la Beijing, SAIC a anunțat că modelul va primi sisteme de propulsie electrică și plug-in hybrid. | Oficial |
29.07.2026 | În China a început preluarea comenzilor pentru MG 07 electric. Prețurile acestuia nu se referă la versiunea PHEV. | Informație din publicații de specialitate |
10.08.2026 | În catalogul chinezesc au apărut versiunile MG 07 PHEV cu indicele 245 și primele specificații detaliate. | Date din catalog, consemnate de publicații de specialitate |
În comunicatul SAIC din 24 aprilie 2026 sunt menționate explicit ambele tipuri de sisteme de propulsie. Producătorul a confirmat și sistemul de asistență pentru șofer Momenta R7, cu platforma de calcul XHEART X7, însă nu a precizat toate funcțiile pentru fiecare nivel de echipare.
Cum este configurat sistemul de propulsie al MG 07 PHEV
Configurația publicată include un motor pe benzină aspirat natural de 1,5 l și un singur motor electric de tracțiune pe puntea față. Motorul termic dezvoltă 82 kW și 135 N·m, iar motorul electric — 152 kW și 302 N·m. Viteza maximă este indicată la 170 km/h.
Nu este corect să aduni 82 și 152 kW și să numești rezultatul puterea sistemului. Într-un sistem hibrid, valorile maxime ale motorului termic și ale celui electric pot fi atinse la turații diferite, iar puterea totală este limitată de baterie, invertor și logica de control. SAIC nu a comunicat încă puterea cumulată a sistemului.
Parametru | Date la 10.08.2026 |
|---|---|
Motor | Benzină, aspirat natural, 1,5 l; 82 kW și 135 N·m |
Motor electric de tracțiune | Față; 152 kW și 302 N·m |
Tracțiune | Față |
Autonomie electrică | 245 km, CLTC |
Autonomie totală declarată | 1745 km |
Viteză maximă | 170 km/h |
Baterie de tracțiune | Furnizor — compania mixtă CATL și SAIC; capacitatea și compoziția chimică pentru această versiune nu au fost confirmate |
Încărcare | Puterea și timpul nu au fost dezvăluite |
Preț | Nu a fost anunțat |
Ce înseamnă în practică autonomia de 245 km
245 km reprezintă rezultatul ciclului de certificare CLTC, nu o distanță garantată în orice călătorie. Autonomia reală este influențată de viteză, temperatura aerului, încălzire sau aer condiționat, relief, încărcătură și starea bateriei. La un hibrid plug-in se adaugă un factor: mașina gestionează automat momentul pornirii motorului pe benzină.
Cum verifici dacă un astfel de PHEV se potrivește traseului tău
Compară distanța parcursă zilnic nu cu cei 245 km, ci cu un scenariu mai conservator, care ține cont de temperaturile scăzute și de deplasarea pe autostradă.
Verifică dacă poți încărca regulat mașina acasă sau la serviciu. Fără încărcare, avantajul unei baterii mari se reduce considerabil.
Așteaptă datele privind consumul de combustibil cu bateria descărcată: acestea vor arăta cum se comportă mașina la drum lung.
Nu transfera rezultatul CLTC la ciclul european WLTP. După cum explică Agenția Europeană de Mediu, valorile de laborator sunt utile în primul rând pentru compararea automobilelor, în timp ce utilizarea reală produce un rezultat diferit.
Nici cifra de 1745 km nu trebuie interpretată ca o promisiune că vei putea parcurge această distanță fără oprire. Este un calcul realizat în anumite condiții de testare, cu bateria încărcată complet și cu o anumită cantitate de combustibil. Volumul rezervorului și metodologia de obținere a acestei valori nu sunt detaliate în fișa publicată.
Dimensiuni și habitaclu
MG 07 are 4886 mm lungime, 1900 mm lățime, 1478 mm înălțime și un ampatament de 2825 mm. Aceste valori coincid cu datele certificării chineze și cu cele de pe pagina oficială a familiei MG 07. Modelul are portiere fără rame, plafon plonjat, un hayon mare și un spoiler activ.
Lista publicată de dotări pentru PHEV include un plafon panoramic, încălzire și ventilație pentru scaunele față, încărcare wireless de 50 W și iluminare ambientală cu 256 de culori. În fața șoferului se află un ecran cu diagonala de 8,88 inch, iar în centru — un display de 15,6 inch cu rezoluție 2.5K.
Care este diferența dintre Comfort și LiDAR
Denumirea 245 LiDAR Edition confirmă prezența unui scanner laser pe versiunea superioară. MG anunțase anterior pentru MG 07 pachetul Momenta R7, un asistent de navigație în oraș și deplasarea „de la un loc de parcare la altul”. Cu toate acestea, lista completă a senzorilor și repartizarea exactă a funcțiilor între Comfort și LiDAR pentru versiunea hibridă nu au fost încă publicate.
LiDAR extinde volumul de date despre mediul înconjurător, dar nu transformă mașina într-un vehicul autonom. Șoferul rămâne responsabil pentru conducere, iar disponibilitatea anumitor funcții depinde de software, hărți și reglementările fiecărei piețe.
Ce trebuie aflat înainte de cumpărare
capacitatea utilă a bateriei și compoziția sa chimică;
puterea de încărcare la curent alternativ și continuu;
timpul de încărcare și consumul de combustibil cu bateria descărcată;
puterea totală a sistemului PHEV și accelerația;
dotările fiecăreia dintre cele două versiuni și condițiile de garanție;
prețul final și data începerii livrărilor.
Va fi comercializat MG 07 PHEV în afara Chinei?
SAIC prezintă MG 07 ca parte a actualizării gamei electrificate a mărcii, însă nu a anunțat încă piețele, datele sau nivelurile de echipare pentru versiunea destinată exportului. Denumirile chinezești ale versiunilor, valorile CLTC și dotările nu pot fi transferate automat viitorului automobil destinat Europei sau altor regiuni.
La 10 august 2026, lansarea MG 07 PHEV în afara Chinei nu era confirmată. Până la un anunț oficial, nici prețul versiunii electrice din China nu poate fi transformat într-o estimare a costului hibridului: sunt sisteme de propulsie și niveluri de echipare diferite.
Concluzie
MG 07 PHEV se remarcă prin autonomia electrică declarată, ridicată pentru un hibrid plug-in, și o combină cu o caroserie fastback practică. Sunt deja cunoscute dimensiunile, specificațiile motorului termic și ale celui electric, cele două versiuni și principalele elemente ale habitaclului. Pentru o comparație relevantă cu alte modele PHEV lipsesc patru date esențiale: capacitatea bateriei, viteza de încărcare, consumul cu bateria descărcată și prețul. Acestea vor arăta cât de utile sunt în utilizarea zilnică cifrele impresionante din catalogul chinezesc.
