RO
Întrebări și răspunsuri
Producătorul declară o autonomie electrică de 110 km și o autonomie totală de 886 km cu rezervorul plin și bateria încărcată. Ambele valori se referă la ciclul mixt, iar standardul de măsurare nu este precizat.
Versiunea internațională prezentată are șase locuri dispuse pe trei rânduri. Sunt disponibile ventilație pentru scaunele celui de-al treilea rând, scaune Zero-Gravity cu masaj pentru rândul al doilea și un ecran de plafon de 17,3 inch.
Nu. Modelul are un sistem de asistență pentru șofer L2+ cu peste 30 de funcții, însă acest nivel de asistență nu face mașina autonomă.
Freelander revine pe piața internațională cu un SUV mare, cu șase locuri: are un sistem de propulsie hibrid plug-in, tracțiune integrală și suspensie pneumatică. Pe 29 septembrie 2026, la Abu Dhabi, a fost prezentată versiunea internațională cu volan pe stânga a modelului Freelander 8. Prima piață externă este reprezentată de Emiratele Arabe Unite, iar pe 19 octombrie compania a programat începutul programului internațional de testare în orașul chinez Wuhu.
Pentru cumpărători, piața de destinație este un detaliu important: specificațiile publicate se referă la versiunea pentru Orientul Mijlociu. Echipările europene viitoare pot fi diferite. Totuși, datele disponibile sunt suficiente pentru a înțelege sistemul hibrid, dotările celor trei rânduri și posibilitățile oferite de șasiu.
Freelander devine o marcă independentă
Numele apărut pentru prima dată în 1997 pe un model Land Rover a devenit un brand separat. Proiectul este dezvoltat de JLR și Chery: JLR deține marca și se ocupă de design printr-un centru specializat, iar Chery furnizează tehnologia și baza de producție. Freelander 8 este primul model al acestei game.
Extinderea dincolo de China începe în Orientul Mijlociu. Ulterior, sunt prevăzute lansări pe piețele cu volan pe dreapta și versiuni pentru Uniunea Europeană. În materialele oficiale analizate, compania nu a precizat încă data începerii vânzărilor în Europa.
Ce se știe despre sistemul hibrid
Freelander 8 combină un motor pe benzină turbo de doi litri, două motoare electrice și o baterie litiu-fier-fosfat. Este un hibrid plug-in, iar bateria poate fi încărcată de la o sursă externă. În descrierea oficială a versiunii internaționale, producătorul indică următoarele valori.
Parametru | Valoare |
|---|---|
Tipul sistemului de propulsie | Hibrid plug-in, motor pe benzină 2.0T |
Tracțiune | Integrală, cu două motoare electrice |
Puterea maximă a sistemului | 460 kW |
Cuplul maxim | 662 N·m |
Accelerație 0–100 km/h | 5,8 s |
Baterie | LFP, 34,12 kWh |
Autonomie electrică declarată | 110 km |
Autonomie totală declarată | 886 km cu rezervorul plin și bateria încărcată |
Încărcare la curent alternativ, AC | Până la 11 kW |
Încărcare rapidă la curent continuu, DC | 20–80% în 20 de minute sau mai puțin |
110 și 886 km: cum trebuie interpretate aceste cifre
886 km reprezintă distanța totală parcursă cu benzină și electricitate, nu autonomia oferită de baterie. Producătorul încadrează ambele valori în ciclul mixt, însă comunicatul nu precizează standardul concret de măsurare. Prin urmare, acestea nu pot fi prezentate drept rezultate WLTP. Autonomia reală depinde de condiții și de stilul de condus.
Același lucru este valabil și pentru încărcare: cele 20 de minute se referă la intervalul 20–80%, nu la încărcarea completă. Această valoare nu permite stabilirea timpului necesar pentru încărcarea de la o priză obișnuită.
Șase locuri: ce primesc pasagerii
La prezentarea internațională a fost demonstrată versiunea cu trei rânduri și șase locuri. Ventilația scaunelor de pe al treilea rând este inclusă în echiparea standard a tuturor variantelor cu șase locuri. Pentru rândul al doilea sunt disponibile opțional scaune Zero-Gravity cu masaj, iar pasagerii din spate pot beneficia de un ecran montat în plafon, cu diagonala de 17,3 inch.
Planșa de bord combină un ecran Mini LED lat, de 46,3 inch, cu un display central separat de 15,6 inch. Sistemul multimedia este susținut de Qualcomm SA8295P. Dotările sistemului audio Harman Kardon depind de versiune, fiind anunțate până la 23 de difuzoare.
Ce trebuie verificat la un test-drive cu familia
Ventilația celui de-al treilea rând este utilă, dar nu spune singură cât de confortabilă va fi o călătorie lungă. Înainte de cumpărare, merită verificat spațiul pentru adulții din spate, accesul la ultimul rând și locul disponibil pentru bagaje atunci când toate cele șase scaune sunt ocupate. Scaunele cu masaj și ecranul din plafon trebuie căutate separat în lista echipării alese.
Suspensie pneumatică și nouă moduri pentru drumuri diferite
Șasiul este echipat cu suspensie pneumatică cu două camere și amortizoare cu reglare continuă. Garda la sol maximă este de 266 mm. Sistemul i-ATS reunește șapte programe pentru suprafețe diferite, inclusiv nisip, alături de modurile Smart și Expert.
În comunicatul tehnic Chery despre șasiu și transmisie sunt descrise și un diferențial autoblocant controlat electronic, precum și blocarea virtuală a diferențialului central. Aceasta din urmă nu trebuie confundată cu o blocare mecanică separată.
O pantă de 70% — câte grade înseamnă?
O pantă de 70% corespunde unei înclinații de aproximativ 35°. Procentul indică raportul dintre diferența de nivel și distanța orizontală: 70 de metri urcare la fiecare 100 de metri pe orizontală. Aceasta este panta maximă declarată de producător. Adâncimea vadului, de până la 900 mm, se referă de asemenea la anumite condiții de testare și limite de exploatare.
Ce este programat pentru 19–21 octombrie
Potrivit programului internațional de testare a modelului Freelander 8, pentru 19 octombrie 2026 sunt programate sesiuni pe noroi, nisip, pietriș și suprafețe denivelate. În perioada 20–21 octombrie vor fi testate urcările, obstacolele acvatice și zonele cu articulare diagonală a roților. Pe 21 octombrie sunt prevăzute verificări ale accelerației, frânării, manevrabilității și confortului pe asfalt.
Acest program le va permite jurnaliștilor să verifice afirmațiile mărcii. Deocamdată, caracteristicile prezentate trebuie tratate ca date furnizate de producător, nu ca rezultate ale unui test independent.
Ce trebuie clarificat înainte de comandă
Partenerii oficiali din Emiratele Arabe Unite sunt Al Tayer Motors și Premier Motors. În materialele oficiale verificate nu există încă o listă de prețuri confirmată. Pentru importul mașinii într-o altă țară trebuie verificate condițiile locale de garanție și service, precum și disponibilitatea funcțiilor software.
Acest lucru este valabil mai ales pentru parcarea automatizată SIVP, promisă doar pentru anumite piețe și scenarii compatibile. Echiparea standard include un pachet de asistență pentru șofer L2+ cu peste 30 de funcții, însă acesta nu transformă modelul Freelander 8 într-un automobil autonom.
