RO
Întrebări și răspunsuri
Nu a fost anunțată oficial închiderea drumului, o rută ocolitoare sau o restricție nouă. Șoferii trebuie să urmeze semnalizarea temporară de la fața locului și să țină cont de eventualele utilaje.
Comisia de ingineri și reprezentanți ai proiectantului a evaluat zona și a prelevat probe, iar testele de laborator urmează să verifice materialele și respectarea cerințelor tehnice. Comunicatul nu stabilește încă o cauză a fisurilor.
Dacă sunt confirmate în perioada de execuție, eventualele deficiențe trebuie remediate integral de antreprenor, din surse proprii, înainte de recepția finală. AND spune că nu va recepționa lucrări care nu corespund normelor tehnice și condițiilor contractuale.
Administrația Națională a Drumurilor verifică fisurile apărute pe un sector al drumului republican R33 Hîncești–Lăpușna–M1. Instituția precizează că reabilitarea nu este finalizată și că sectorul nu a fost recepționat la terminarea lucrărilor. Pentru șoferi, distincția este importantă: comunicatul anunță un control de calitate pe un șantier aflat încă în execuție, nu închiderea oficială a drumului.
O comisie formată din ingineri și reprezentanți ai proiectantului a mers pe șantier, a evaluat zona afectată și a prelevat probe. Urmează teste de laborator pentru materialele folosite și verificarea respectării cerințelor tehnice. Comunicatul nu stabilește încă o cauză a fisurilor; o concluzie despre mecanismul lor trebuie să se bazeze pe rezultatele verificărilor.
Ce se întâmplă dacă se confirmă neconformități
Eventualele deficiențe constatate în perioada de execuție trebuie remediate integral de antreprenor, din surse proprii, înainte de recepția finală. AND spune că nu va recepționa lucrări care nu corespund normelor tehnice și condițiilor contractuale. Rezultatele testelor vor sta la baza măsurilor ulterioare.
Faptul că pe o porțiune a fost așternut asfalt nu înseamnă automat că obiectivul a fost acceptat de beneficiar. Până la finalizarea verificărilor și remedierea eventualelor defecte, lucrarea rămâne în responsabilitatea antreprenorului. Este prematur să se atribuie fisurile unei cauze tehnice anume sau să se tragă concluzii despre întregul traseu.
Ce trebuie să știe șoferii
AND nu a anunțat închiderea drumului, o rută ocolitoare sau o restricție nouă pe R33. Pe direcția Hîncești–Lăpușna–M1, șoferii trebuie să urmeze semnalizarea temporară de la fața locului și să țină cont de eventualele utilaje, fără a trata drept confirmate informații despre o închidere totală. Dacă regimul de circulație se schimbă, el trebuie verificat separat într-un anunț oficial al administratorului drumului sau în semnalizarea instalată pe traseu.
Esențial: nu există un anunț oficial de închidere a R33; verificarea fisurilor este în curs, iar antreprenorul răspunde pentru neconformitățile confirmate înainte de recepție.
