Pe drumul național R7, în Drochia, a fost pus în funcțiune un nou sistem de semaforizare. Nodul se află în apropierea pieței orășenești și a autogării, unde fluxul auto se intersectează permanent cu un număr mare de pietoni. Odată cu semaforul a fost reorganizată trecerea și a fost instalată infrastructură pentru un sistem de transport inteligent.
Traversarea se face în două etape
În centrul carosabilului a fost amenajată o insulă de refugiu. Pietonul poate traversa prima jumătate a drumului, poate aștepta în zona protejată următoarea fază permisivă și apoi poate încheia traversarea. Soluția este importantă pentru persoanele în vârstă, călătorii cu bagaje și pasagerii care merg spre autogară.
Lucrările au inclus 120 de metri liniari de trotuar, 44 de indicatoare, 25 de stâlpi de separare cu borduri cauciucate și marcaje pe 316 metri pătrați. A fost anunțată și infrastructura STI pentru accesul către autogară. Comunicatul numește sistemul „inteligent”, dar nu publică algoritmul senzorilor și al fazelor.
Șoferii nu trebuie să presupună că verdele apare imediat la apropierea mașinii. Contează semnalul afișat, viteza redusă și păstrarea liberă a trecerii. Insula și elementele de separare schimbă fizic traiectoria, astfel încât culoarul poate părea mai îngust decât înainte.
Primele săptămâni cer atenție suplimentară
Participanții la trafic au nevoie de timp pentru a se obișnui cu noile faze și marcaje. La apropierea dinspre piață sau autogară nu este sigur să fie copiat automat automobilul din față: acesta poate opri pentru viraj ori pentru o fază pietonală distinctă.
Pentru călători, noul nod oferă o cale mai previzibilă peste R7, dar traversarea trebuie făcută numai prin locul marcat. Refugiul nu este o zonă de așteptare pentru transport. Dacă în apropiere continuă lucrări temporare, indicatoarele instalate pe teren au prioritate față de traseul memorat.
Esențial: pe R7 funcționează un nod reglementat cu refugiu pietonal; șoferii trebuie să respecte noua geometrie și semnalul real, fără să aștepte un „verde automat”.
