În Republica Moldova a intrat în vigoare modificarea Regulamentului circulației rutiere care corelează mai exact adâncimea minimă a canalelor principale ale pneurilor cu fiecare categorie de vehicul. Pentru autoturismele M1 și vehiculele ușoare N1 de până la 3,5 tone, pragul este de 1,6 mm.
Hotărârea Guvernului nr. 122 a fost adoptată la 18 martie și publicată la 20 martie 2026. Actul a prevăzut intrarea în vigoare după șase luni, astfel că noile formulări se aplică din 20 septembrie. Nu este vorba despre un proiect: versiunea este deja inclusă în textul consolidat al Regulamentului.
Valorile pentru fiecare categorie
Autobuzele M2 și M3 trebuie să păstreze cel puțin 2,0 mm. Pentru camioanele N2 și N3 pragul este de 1,0 mm, iar pentru vehiculele cu două sau trei roți și cvadriciclurile din categoria L — 0,8 mm. Remorcile O1 și O2 au limita de 1,6 mm, iar remorcile mai grele O3 și O4 — 1,0 mm.
Măsurarea se referă la canalele principale late din zona centrală a suprafeței de rulare, care acoperă aproximativ trei sferturi din lățimea acesteia. Precizarea reduce riscul ca o canelură decorativă mică de pe margine să fie folosită drept reper.
Ce se schimbă pentru proprietarul unui autoturism
Valoarea de 1,6 mm nu este o noutate absolută pentru autoturisme; un prag general similar exista și anterior. Modificarea descrie mai riguros categoriile de autovehicule și remorci și aliniază regulile naționale la Directiva 89/459/CEE. Prin urmare, este corect să vorbim despre clarificare și armonizare, nu despre o majorare neașteptată pentru toate anvelopele.
Profilul poate fi verificat cu un adâncimetru sau cu ajutorul indicatorilor de uzură, dar este necesară inspectarea întregii benzi de rulare. Uzura neuniformă poate lăsa o zonă conformă și alta sub limită. În același timp, limita juridică nu este o recomandare de a folosi pneul până la ultima zecime de milimetru: evacuarea apei se reduce pe măsură ce profilul se uzează.
Hotărârea nu introduce o dată separată pentru schimbarea sezonieră a anvelopelor și nu modifică prin ea însăși cuantumul amenzilor. Ea stabilește starea tehnică sub care exploatarea vehiculului este interzisă.
Pe scurt: limitele sunt 1,6 mm pentru M1/N1, 2,0 mm pentru M2/M3, 1,0 mm pentru N2/N3 și O3/O4, 0,8 mm pentru categoria L și 1,6 mm pentru O1/O2.
